From b5b650695a81778836cff113ac1ab7def730bd22 Mon Sep 17 00:00:00 2001
From: harukin-expo-dev-env <harukin@haruk.in>
Date: Wed, 19 Mar 2025 10:46:43 +0000
Subject: [PATCH] =?UTF-8?q?=E4=B8=80=E9=83=A8=E3=81=AE=E6=99=AE=E9=80=9A?=
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MIME-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=UTF-8
Content-Transfer-Encoding: 8bit

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 lib/webViewInjectjavascript.ts | 86 +++++++++++++++++-----------------
 1 file changed, 43 insertions(+), 43 deletions(-)

diff --git a/lib/webViewInjectjavascript.ts b/lib/webViewInjectjavascript.ts
index dfbf1a2..38f5521 100644
--- a/lib/webViewInjectjavascript.ts
+++ b/lib/webViewInjectjavascript.ts
@@ -465,53 +465,53 @@ export const injectJavascriptData: InjectJavascriptData = (
         setStationIcon(e.querySelector("img"),'https://storage.haruk.in/ef210a.png');
         break;
 
-      // 普通列車系統、6000系運用
-      //61運用
-      case "1213M":
-      case "1214M":
-      case "143M":
-      case "147M":
-      //62運用
-      case "114M":
-      //961運用
-      case "143M":
-      case "147M":
-      //962運用
-      case "114M":
-        setStationIcon(e.querySelector("img"),'https://storage.haruk.in/s6000p.png');
-        break;
+      // // 普通列車系統、6000系運用
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+      //   break;
 
 
-      // 土讃線普通列車系統(include ごな線)
-      // ごな線
-      case "5851D": //219D併結 [ToDo: 219Dとの分割対策]
-      case "5854D": 
-        setStationIcon(e.querySelector("img"),'https://storage.haruk.in/tosa9640jgr.png');
-        break;
+      // // 土讃線普通列車系統(include ごな線)
+      // // ごな線
+      // case "5851D": //219D併結 [ToDo: 219Dとの分割対策]
+      // case "5854D": 
+      //   setStationIcon(e.querySelector("img"),'https://storage.haruk.in/tosa9640jgr.png');
+      //   break;
       
-        //JR車両乗り入れ運用
-      case "5858D": 
-      case "5869D":
-        setStationIcon(e.querySelector("img"),'https://storage.haruk.in/s1000.png');
-        break;
-      //併結運用の併結される側  [ToDo: 分割対策]
-      case "5845D":
-      case "5851D":
-      case "5818D":
-      case "5820D":
-        setStationIcon(e.querySelector("img"),'https://storage.haruk.in/tosa9640.png');
-        break;
-      // 土讃線単体列車のキハ32運用
-      case "715D":
-      case "718D":
-        setStationIcon(e.querySelector("img"),'https://storage.haruk.in/s32ns.png');
-        break;
+      //   //JR車両乗り入れ運用
+      // case "5858D": 
+      // case "5869D":
+      //   setStationIcon(e.querySelector("img"),'https://storage.haruk.in/s1000.png');
+      //   break;
+      // //併結運用の併結される側  [ToDo: 分割対策]
+      // case "5845D":
+      // case "5851D":
+      // case "5818D":
+      // case "5820D":
+      //   setStationIcon(e.querySelector("img"),'https://storage.haruk.in/tosa9640.png');
+      //   break;
+      // // 土讃線単体列車のキハ32運用
+      // case "715D":
+      // case "718D":
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+      //   break;
       
-      // サンライズに伴う気動車代走
-      case "6219D":
-      case "6222D":
-        setStationIcon(e.querySelector("img"),'https://storage.haruk.in/s1000.png');
-        break;
+      // // サンライズに伴う気動車代走
+      // case "6219D":
+      // case "6222D":
+      //   setStationIcon(e.querySelector("img"),'https://storage.haruk.in/s1000.png');
+      //   break;
       // // それ以外の土讃線ごな線直通列車
       // case "5811D":
       // case "5813D":